Petlja Butila spada u jedan od najvećih objekata na Koridoru Vc. Izgrađena je u sklopu realizacije projekta Sarajevske obilaznice, dionice Jošanica – petlja Butila, LOT-1, koji je uime Vlade FBiH implementiralo JP Ceste FBiH.
Upotrebna dozvola za ovaj objekt dobijena je u junu 2014. godine, ali, zbog neizgrađenosti dionice LOT-2, nije mogla biti puštena u promet. Puštanjem dionice Butila–Briješće–Stup, LOT-2 i petlja će u punom kapacitetu biti predana na korištenje učesnicima u prometu.
Petlja Butila je projektovana kao petlja u tri nivoa koja obezbjeđuje odvijanje saobraćaja na relacijama: obilaznica Sarajeva u pravcima Zenica – Mostar, ulazak ili napuštanje Sarajeva pravac Zenica i ulazak ili napuštanje Sarajeva pravac Mostar.
Petlju čine četiri rampe A,B,C,D i ulazne rampe prema Briješću ukupne dužine oko dva kilometra, odnosno ukupne površine svih konstrukcija oko 20.000 m2.
Ukupna vrijednost radova na petlji Butila je oko 16 miliona eura (sa PDV-om).
Dionica Sarajevske obilaznice LOT-2 se sastoji iz dvije poddionice: petlja Butila – Briješće, LOT-2A i Briješće – Stup, LOT-2B.
Ukupna dužina LOT-2A je oko četiri km, od čega je otvoreni dio trase u punom profilu autoceste u dužini od oko 3 km, vijadukt Briješće koji se sastoji od desnog i lijevog objekta ukupne dužine od 720 m, te desne i lijeve rampe od po 125 m.
Dionica LOT-2B se sastoji od dva odvojena kolovoza sa po dvije saobraćajne trake ukupne dužine oko 500 m. Ukupna dužina LOT-2 je oko 4,5 km.
Vrijednost radova za LOT-2 iznosi oko 21,2 miliona eura (sa PDV-om).
U realizaciji projekta investitor je bila Vlada FBiH iz kredita EIB-a, EBRD-a i OPEC fonda, te iz budžeta za eksproprijaciju. Implementator je JP Ceste F BiH uime Vlade FBiH, a izvođači su bili Osijek Koteks dd Osijek sa podizvođačem Hidrogradnja dd Sarajevo (do raskida) i JV Euro-Asfalt & ŽGP Sarajevo (nastavak radova), saopćeno je iz Ureda Vlade FBiH za odnose s javnošću, javlaj “Fena”.
Vijest Danas svečano otvaranje saobraćajnice Sarajevske obilaznice objavljena na Haber.ba.